姚振华又出手啦！

近日，上市公司中炬高新一份变更实际控制人的公告，引来外界高度关注，因为，那个“野蛮人”又出现了，姚老板回来了！

“野蛮人”姚振华现身中炬高新，意味深长！

宝能集团董事长姚振华

三年之前，“野蛮人”是一个热词，那到底如何算“野蛮人”呢？那年的一次基金大会上，有人脱稿怒斥，“野蛮人”=“土豪”+ “妖精”+“害人精”。

当时并未具体指明，到底谁是“野蛮人”？喊话后，宝能等险资旗下企业均被进入监管视野；不过，最早把宝能的老板姚振华冠上“野蛮人”标签的，毫无疑问是王石。日后，再把“野蛮人”危害性调门拉得高高的，是格力董明珠；因为，每个人都会掂量她那“资本不要做罪人！”喊话的份量。

3月21日晚，中炬高新公告称：3月19日收到中山火炬高技术产业开发区管理委员会《关于中炬高新技术实业(集团)股份有限公司国有股的情况说明》，经公司审慎判断，并与第一大股东润田投资核实，公司实际控制人由中山火炬高技术产业开发区管理委员会变更为姚振华。

目前，姚振华旗下的钜盛华公司，通过中山润田间接持有公司24.92%股份。目前，中炬高新的第二大股东，是中山火炬开发区管委会所属的国有独资企业——中山火炬集团，持股比例为10.72%。

中炬高新

中炬高新，创办于1993年，目前依托中山火炬开发区的优质资源，已成功开发了中炬高新产业园和中炬汽配工业园。

目前，集团官网的“公司简介”一栏中，有如此表述：“中炬高新以宝能集团和国家级高新区为依托，致力于资产经营和资本经营，投资范围涉及高新产业园区开发、健康食品业、房地产业、汽车配件业等领域。”由此可见，公司对姚振华“宝能系”的举牌动作，是肯定的；也从一个侧面印证原第一大股东中山火炬集团是认可的，可视为资本与产业的结合是一种“双赢”结果。

事实上，数年之前，与“万科A”、“南玻A”、“韶能股份”等一样，姚振华的“宝能系”已对中炬高新有持股，2017年年初时，其持股比例为15.33%。实际上，如今润田投资对中炬高新的持股，也来自来自“宝能系”，很多人的理解，就是一种“左手换右手”操作。此前，险资“前海人寿”持有中炬高新的股份，主要是来自于2015年四次举牌和定增。

姚振华在观致汽车常熟工厂

不少人纷纷来解读姚振华“现身”于中炬高新的背后意图，地产大佬恒大许家印在造车，莫非宝能姚老板也是冲着造车而来？

随着房地产“黄金时代”渐渐远去，无论是许家印的恒大、杨国强的碧桂园，还是姚振华的宝能，都迫切需要带领企业完成新的产业转型，除了大健康产业、教育产业外，汽车尤其是新能源车成为很多大型房企的首要选择。

中炬高新旗下的中炬汽配工业园，已形成汽车配件的产业链。而宝能集团董事长姚振华曾表示：实体经济是强国之本、兴国之基。在“认真学习、深刻领会、坚决贯彻”下，宝能制定了“制造宝能、科技宝能、民生宝能”的发展战略。

姚振华还表示，“制造宝能”致力于贯彻落实“中国制造2025”战略，大力发展以新能源汽车产业为代表的高端制造业，并价值投资优秀制造业企业。宝能集团坚定发展汽车产业，集聚众多汽车行业的国际化人才。2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车；观致汽车成立于2007年，是一个年轻的汽车品牌。

2018年10月，姚振华在宝能集团与昆山市签署系列投资合作仪式上

2018年10月16日，宝能集团与昆山市政府在苏州签署系列投资合作协议，其中，宝能新能源汽车项目、宝能科技园项目等高端制造、民生服务领域产业项目落户昆山。

去年5月，宝能集团董事长姚振华率领宝能汽车常务副总裁、观致汽车CEO李峰，宝能汽车副总裁、宝能汽车研究院院长邬学斌等，前往德国斯图加特等地考察，并拜会博世等公司。当时还他们透露，2017年并购观致之后，宝能汽车立志走高端自主研发之路，设立欧洲汽车工程技术中心，就是推进战略落地实施的重要举措之一。

当然，姚振华“现身”中炬高新与造车有多大关联度，并非这里要关注的重点，而是中炬高新的实控人变更背后有何深层意义？

2017年2月，原保监会下发行政处罚决定书，涉及当事人包括前海人寿、姚振华等主体。处罚决定书里称：“前海人寿编制提供虚假资料的行为，违反了《保险法》第八十六条。根据该法第一百七十条，对前海人寿罚款50万元；根据该法第一百七十一条、第一百七十七条，给予姚振华撤销任职资格并禁止进入保险业10年的处罚。”

值得注意的是，今年1月28日，银保监会新闻发言人肖远企受访时表示，鼓励保险资金增持上市公司股票。而这，毫无疑问是一个新动向！

对于从“宝万之争”惊魂中走出来的姚老板来说，这无疑是个天大的喜讯！当然了，如何鼓励保险公司使用长久期账户资金，增持优质上市公司股票和债券，尤其是监管上有何制度的设计和安排，在风险隔离等方面是不是会有一些更具体、明确的措施，假如有，姚老板等保险资本还会更高兴的！

 宝万之争低估了王石？

万科董事会前主席王石

卸任万科董事会主席已有一年半了，如今的王石，游学、运动、读书，还当上“华大基因”、远大科技集团的联席董事长；不久前，他还与最爱的人一起去日本共赏樱花，日子过得超级浪漫！

如今，起于2015年年底的金融圈最热门事件——“万科宝能股权之争”早已落下了帷幕。在卸任的那个股东大会最后总结环节，王石用一句“让建筑赞美生命”的万科广告语，回顾并总结了自己创业之旅。

自1994年起，万科历经了“君万之争”、“万宝之争”，即便今天，万科仍是一家没有实际控制人的公司，深圳地铁眼下的持股比例仅为29.38%，与控股股东的地位尚“一步之遥”。事了拂身去，从二次股权之争走过来的王石乃至万科，更成熟了吗？

当初，王石拿“价值观”的问题来斥责“野蛮人”，假如姚老板仍是拿同样的问题来回敬，王石又如何来回答他当初抛出的问题呢？答案又会是什么？

时间是最好的证明人。近段时间以来，各色的房企排行榜已纷纷出炉，无论是秀“肌肉”，还是秀“健康”，曾是“宇宙第一”房企的万科，有足够的理由来证明其眼下的股权结构安排是最合理、最好的吗？

潮阳姚氏大宗祠重光庆典

姚振华，生于1970年，祖籍广东汕头潮阳棉城。潮阳棉城有一句俚语：“萧姚赵郑富朥朥”，说的是这四大姓的人富得流油；姚姓在当地与萧、赵、郑三大姓氏，合成老潮阳的四大望族。

潮阳置县于晋隆安元年（公元397年），已有1600多年历史；而位于潮阳区棉城中山中路的姚氏大宗祠，始建于明万历三十年（公元1602年），距今已四百余年。建祠的初衷，是为了祭祀宋末民族英雄、潮阳县令姚鼎及明代潮中“三凤”：顺天府治中、抚州府通判、京闱解元姚琛，南京兵部郎中举人姚瑷，南京户部主事、广西参议、进士姚绍等名臣。

宗祠，是祭祀祖先和先贤的场所，也是凝聚家族血缘和感情的纽带，对于家族企业而言，宗祠文化也是企业文化及价值观的重要内核之一。

姚氏大宗祠为土木结构，座北朝南，三进二正官厅格，堂号为“保元堂”；数年之前，姚氏大宗祠举办重光庆典，会上被领导提及的潮阳姚氏后人中，有旅泰爱国实业家姚宗侠、“世界扑克大王”姚文琛、广州空港物流管理董事长姚壮文；另外，还有2016年福布斯中国富豪榜排名第十位的姚振华等。

潮阳姚氏大宗祠柱联

《礼记·祭统》云：“凡治人之道，莫急于礼。礼有五经，莫重于祭。”作为家族举办祭礼活动的祠堂，历来受到东南沿海尤其是潮汕、闽南等宗族文化较发达地方的重视。如今，随着城市化进程加速，很多宗祠已成为城市文化的一项重要内容。比如潮阳的中心城区，就有三座规模较大的祠堂，分别是萧氏“四序堂”、郑氏“孔安堂”和姚氏大宗祠。

潮汕人家庭观念重、加上有为家族而奋斗的浓厚传统，事实上，这也成为很多潮汕人在外打拼的一股源动力。

入股中炬高新，“宝能系”给出的原因很简单，只说了一句话：“看好上市公司未来发展前景”，可盘点一下数年前的“宝万之争”，姚振华方面的回应不也是这个理由！

也许，由于潮商历来有低调求财之传统，在外界眼中，他们的实力“深不见底”，神秘且封闭，一定程度上也会造成外人的误解，并引起种种歧见。

王石与万科新一代接班人郁亮

回顾一下“宝万之争”，有不少值得总结的地方。

比如，资本究竟是上市公司的“善财童子”，还是“做破坏中国制造的罪人”？又比如举牌上市公司，资本是该做“猎人”，还是要做“牧人”？“猎人”很野蛮，瞄准猎物“崩、崩、崩”几下，收获果实走人；而“牧人”则很辛苦，要放养，老担心“羊儿”草料够不够，会不会生病。

再者，股权是上市公司治理的基石，是企业的“地基工程”，基础不牢，将地动山摇；包括万科等在内被“野蛮人”入侵的公司，在控股权问题上是否有“亡羊补牢”？王石这么聪明的人，为什么一直没能解决好万科致命的控制权问题，而阿里巴巴的马云在这方面却为什么做的很好呢？

另外，股权战争，是制度层面、公司治理等层面的问题吗？假如答案是“YES”，那凭什么老是拿道德之剑去砍砍杀杀呢？

昔日，王石在大理媒体见面会上说：“我相信资本的背后是有温度的。”那这句话该如何去理解呢？所谓“温度”，就是有热有冷，有善有恶，但用什么标准来衡量和定义呢？谁能说明白，使用资本的人最终应该是善意的而不是恶意的呢？比如，“看好上市公司未来发展前景”，这样的温度到底是冷，抑或是热？另外，很多人至今仍无法理解当年王石的那句放话：“如果资本把文化‘强暴’了，只能说明这种文化太脆弱。”那么，回过头来看，这种“文化”到底指的是什么？

宝能集团董事长姚振华

宝万之争后，痛定思痛，似乎也迫使姚振华加快企业转型，比如加速进入制造实体领域，这也许是一个不错的结果吧！

去年7月，上市公司“兆新股份”的一纸公告，让姚振华的胞弟姚建辉的身影浮出水面；出手的是姚建辉旗下的深圳宝信，当时3亿举牌这只股票。

不过，与几年前相比，姚振华“宝能系”旗下举牌的动作并不多，反而，从宝能集团官网上看到更多的是“制造宝能”、“科技宝能”、“民生宝能”等深耕实体的战略布局。比如，宝能称，他们正加快全面布局汽车产业核心环节，全面打造涵盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的完整产业链，不仅要做“好车”，更要做“好看、好用、好卖的车”。

如今，宝能集团产业已迈向多元化领域，比如高端制造、现代物流、城市开发、金融服务、文化旅游、航空业务、以及民生服务等。介绍企业文化时，有一小段话颇耐人寻味：“金融业与实体经济的共生共荣关系，早已被实践证明。”“宝能始终认为，金融的本质是资金融通，核心在于价值发现和资源配置，意义在于服务实体经济，降低其运营成本，两者之间应该形成良性循环互动的共生关系。”

来源：一波说    原标题《姚振华“现身”中炬高新，意味深长！宝万之争低估了王石？》